Al 12-lea metrou Alstom a ajuns la București, urmând să circule pe Magistrala 5, încă nu se știe când. Unul dintre trenuri e încă în teste în Franța

Trenul cu numărul 12 din cele 13 cumpărate de la firma Alstom a ajuns în depoul Metrorex. Unul dintre acestea se află încă în teste în Franța, de mai bine de 6 luni, și nu se cunoaște starea actuală a trenului sau care este nivelul testelor din fabrica franceză.

12 metrouri Alstom au ajuns în depourile Metrorex

Acest tren care a ajuns în depoul Metrorex, teoretic, ar fi ultima garnitură din cele 13 câte trebuie livrate din Brazilia.

Trenul cu numărul 9 se află în teste în Franța de mai bine de 6 luni, iar compania franceză nu a mai comunicat care este starea acestui tren, sau care este nivelul testelor din fabrica franceză, potrivit Gândul.

Toate cele 13 garnituri de metrou produse de Alstom în Brazilia sunt în Europa.

Cu toate acestea, nu se cunoaște când vor intra în circulație noile trenuri de metrou produse în Brazilia pentru București.

Surse Metrorex au precizat pentru Gândul că cei de la Alstom au început testele dinamice cu noile trenuri pe Magistrala 5 – Drumul Taberei, acolo unde urmează să fie folosite.

Testele se fac noaptea, ca să nu se încurce circulația. Sunt teste dinamice, potrivit surselor Gândul.

Totuși, este vorba de teste aflate într-o fază „incipientă”, pentru că nu fac parte din rodajul obligatoriu de 10.000 de kilometri pe care trebuie să-l parcurgă prima garnitură sosită în țara noastră.

Potrivit Gândul, mecanicii români trebuie să facă 500 de ture pentru rodajul metroului adus din Brazilia. Magistrala 5 de metrou are 20 de kilometri dus-întors. Asta înseamnă în jur de 500 de ture pentru rodajul de 10.000 de kilometri.

În total, 12 garnituri Alstom produse în Brazilia au ajuns la București.

Până în prezent, nu s-a efectuat rodajul de 10.000 de kilometri pentru primul tren ajuns în depoul de la Berceni.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Cârtița “Sfânta Ana” a străpuns azi peretele viitoarei stații Aeroport Băneasa de pe M6, metroul spre Otopeni, după un drum de 4 luni. Pe linia 2 sapă tunel „Sfânta Maria”