A început organizarea de șantier pentru lărgirea la 4 benzi a DN1A din zona Mogoșoaia. Primele containere sunt deja pe teren

Constructorul a anunțat că a început organizarea de șantier pentru lărgirea la 4 benzi a DN1A între Centura Capitalei și Mogoșoaia. Lucrările de aici ar urma să înceapă peste aproximativ o lună.

Se organizează șantierul pentru lărgirea la 4 benzi a DNA1 din zona Mogoșoaia

Maristar (România) se ocupă de lucrări și anunță că a început organizarea de șantier pentru lărgirea la 4 benzi a DN1A între Centura de Nord a Capitalei și Șoseaua Chitila – Mogoșoaia. De asemenea, va fi construit și un nou sens giratoriu.

Primele containere deja au fost instalate pe teren, spune constructorul:

Mogoșoaia🚧: Demarăm Organizarea de Șantier indiferent de vreme. Primele containere sunt deja pe teren, pregătind calea pentru un proiect major: 🛣️ lărgirea DN 1A la 4 benzi între Centura de Nord și Șoseaua Chitila-Mogoșoaia, plus un nou sens giratoriu. Eforturi pentru o infrastructură modernă și eficientă, anunță Maristar într-o postare pe pagina de Facebook.

Lotul are o lungime de 1,2 kilometri, contractul valorează 62 de milioane de lei, iar lucrările ar urma să înceapă în aproximativ o lună, potrivit Economedia.

Ce lucrări se vor face aici

Principalele lucrări care vor fi făcute aici:

• lărgirea la 4 benzi de circulație x 3,5 m,
• lungime traseu 1,28 km,
• trotuare, cu o lățime de 2,5 m,
• zonă mediană de 1 m,
• zonă verde,
• pasaj pietonal subteran:
  • amplasat vis-a-vis de intrarea în Parcul Mogoșoaia,
  • dotat cu scări fixe, rulante și un lift la fiecare acces.
• pasaj pietonal suprateran:
  • amplasat în nordul podului CF 700,
  • dotat cu 2 lifturi și 2 scări fixe,
  • va fi amplasată și o stație de transport în comun în vecinătatea pasajului,
  • va facilita tranzitul și traversarea în siguranță a DN1A.
• amenajarea a 3 intersecții la nivel:
  • intersecție DN1A cu DNCB,
  • intersecție DN1A cu Șos. Chitila,
  • intersecție DN1A cu Strada Valea Parcului.
• lucrări de colectare și evacuare a apelor pluviale:
  • rețea nouă de canalizare pluvială cu o lungime totală de 1250 m,
  • sistem de rigole carosabile pe ambele părți ale drumului,
  • bazin de colectare a apelor, prevăzut cu grup de pompare și conductă de refulare.
• lucrări de consolidare,
• lucrări pentru siguranța circulației,
• amenajări peisagistice pentru spațiile verzi.

De asemenea, aici urmează să fie realizat primul nod intermodal de transport călători între trenul metropolitan Gara de Nord – Aeroport Otopeni și ruta de autobuze Buftea – Mogoșoaia – București.

Te-ar mai putea interesa și: VIDEO | Stadiul lucrărilor pe șantierul de supralărgire a Bulevardului Ghencea. PMB: A început asfaltarea pistei de biciclete