A fost lansată licitația pentru reabilitarea a 44 de km de linii de tramvai în București. Lista celor 15 loturi, anunțată de Primăria Capitalei

Primăria Capitalei anunţă pe SICAP licitaţie pentru reabilitarea a 44,8 kilometri de linii de tramvai, la o valoare totală estimată de 1.885.671.179 lei, informează Agerpres.

Contractul are ca obiect servicii de proiectare, asistenţă tehnică din partea proiectantului şi lucrări de execuţie, fiind împărţit în 15 loturi, pentru liniile de pe următoarele artere:

– Bd. Th. Pallady, Bdul 1 Decembrie 1918, Bdul Basarabia, Calea Călăraşilor, Bdul Corneliu Coposu inclusiv Bucla Complex Titan – lungime traseu 18 kilometri, cale dublă;

– Bdul Pache Protopopescu şi Str. Traian – 1,9 kilometri, cale dublă;

– Sfântul Constantin, Strada Ionel Perlea, Strada Grigore Cobălcescu şi traseul de pe B-dul Ion Mihalache, Calea Griviţei, B-dul Bucureştii Noi, B-dul Gloriei, inclusiv cap terminal Strada Piatra Morii – 6,7 kilometri cale dublă;

– Str. Paleologu, Str. Armand Călinescu, Str. Vasile Lascăr, Str. Lizeanu şi Intrarea Vagonului – 1,8 kilometri cale dublă;

– Bulevardul Dimitrie Pompeiu, Şoseaua Petricani, Bulevardul Lacul Tei, Strada Maica Domnului, Strada Reînvierii şi Strada Turmelor – 5,3 kilometri cale dublă;

– B-dul Gheorghe Duca, str. Alexandru Ioan Cuza, Calea Griviţei şi B-dul Dinicu Golescu – 1,81 kilometri cale dublă;

– Bulevardul Mărăşeşti între Bulevardul Dimitrie Cantemir şi Strada 11 Iunie – 0,7 kilometri cale dublă;

– Bulevardul Chişinău – 0,825 kilometri cale dublă;

– Bulevardul Basarabia de la intersecţia cu B-dul 1 Decembrie 1918 până la cap terminal Republica – 1,2 kilometri cale dublă;

– Bulevardul Expoziţiei, Strada Aviator Popişteanu, Strada Puţul lui Crăciun, Strada Dornei şi Strada Clăbucet – 2 kilometri cale dublă;

– Bucla Gara de Est pe arterele B-dul Gării Obor, B-dul Ferdinand I (între Gara Obor şi Şoseaua Pantelimon), Şoseaua Pantelimon, Strada Baicului – 1,885 kilometri cale dublă;

– Bulevardul Ferdinand I, între Şoseaua Mihai Bravu şi Strada Traian – 0,690 kilometri cale dublă;

– Linia acces Depou Titan pe strada Nicolae Teclu – 0,4 kilometri cale dublă;

– Strada Dristorului între B-dul Camil Ressu şi Strada Baba Novac – 0,22 kilometri cale dublă;

– Bulevardul Timişoara între Str. Valea Cascadelor şi terminal CET Vest – 1,38 kilometri cale dublă.

Termen limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare: 4 ianuarie 2023.

Asociația Metrou Ușor a avansat tot astăzi, 21 noiembrie, un pachet de 5 de propuneri legate de modernizarea liniilor de tramvai care vizează introducerea de culoare unice de tramvai și autobuze pe trei mari bulevarde ale Bucureștiului, precum și o serie de îmbunătățiri ale accesibilității, mobilității și siguranței călătorilor.

Îți mai recomandăm și:

• Un colț peticit dintre Strada Viitorului și Calea Moșilor a devenit declarație de dragoste pentru București. Fotografiile-oglindă pentru transformarea orașului
• Totuși, când ne putem plimba cu trenul metropolitan promis de Nicușor Dan? „Bucureștenii vor face 40 de minute din Militari până la Obor”
• Lupta pentru fosta bază sportivă Radet, terenul din nordul Capitalei pentru care primarul Mihaiu se opune construcției
• Tariful unic de 5 lei/oră în parcările administrate de Primăria Capitalei va fi dezbătut marți cu bucureștenii